Система очистки воды для автомойки

В качестве источника водоснабжения автомоек могут использовать городской водопровод так и собственную скважину. Выбор источника обусловлен суммой затрат на исходную воду. Качество водопроводной воды как правило более постоянное от одного населенного пункта к другому т.к. обусловлена действующим СанПином 1.2.3685-21. 

Вода же из скважин значительно отличается по регионам. Скважинная вода может быть загрязнена различными компонентами такими как тяжелые металлы, высокая жесткость, высокая минерализация и т.д. 

Для того чтобы появилось понимание необходимости водоподготовки для автомойки нужно разобраться какие конкретно загрязнения необходимо устранить из исходной воды. Тяжелые металлы такие как железо и марганец вызывают помутнение воды и приводят к выпадению осадков, что может негативно сказаться на процессе мытья автомобиля. Кроме того, железо и марганец повышенная мутность могут негативно повлиять на процесс дальнейшей очистки воды. 

Жесткая вода плохо взаимодействует с моющими средствами: снижается устойчивость пены, что приводит к перерасходу моющих средств. После высыхания на поверхности ЛКП автомобиля остаются белесые пятна, которые в дальнейшем плохо смываются. 

Соли жесткости образуют известковые отложения на поверхностях нагрева оборудования автомоек, так же известковые отложения забивают форсунки и шланги, что в конечном итоге может привести к выходу из строя дорогостоящего оборудования.

Обзор оборудования очистки воды для автомойки

Установка очистки воды для автомоек представляет собой специализированное оборудование, разработанное для эффективного удаления загрязнений и химических веществ из сточных вод, используемых в процессе мойки автомобилей. Наиболее универсальным технологическим решением для подготовки воды для автомоек является установка обратного осмоса (УОО). Решение приобретения УОО может быть обусловлено проблемами, связанными с исходной водой: высокая минерализация и высокая жесткость. Как правило более проблемная вода, требующая установки УОО, это вода, получаемая из скважины, в таком случае в отличии от воды из центрального водопровода зачастую требуется установка фильтров обезжелезивания (колонны обезжелезивания).

В представленной схеме предусмотрена предварительная очистка исходной воды от солей тяжелых металлов таких как марганец и железо, методом окисления и фильтрации на осветлительных фильтрах. Полученную воду подают на установку обратного осмоса для автомойки, где максимально снижается содержание солей жесткости и общая минерализация воды. Полученная дименерализованная вода подается центробежными насосами на установки повышения давления моечных постов.

Еще одной проблемой любой автомойки является необходимость сброса огромного количества сточных вод. Сточные воды образуются как от мытья автомобилей, так и от работы станции водоподготовки. Для решения этих задач применяется целый комплекс мероприятий. Чаще всего сточные воды используют в оборотной системе. Сточная вода, образовавшаяся после мойки автомобиля, поступает в систему очистных сооружений, где она очищается от взвешенных частиц, нефтепродуктов и компонентов автохимии. Очищенная таким образом вода вновь подается на моечный пост. Применение системы оборотного водоснабжения позволяет значительно сократить стоки с автомойки, кроме того, значительно снизить потребность в исходной воде и как следствие снизить нагрузку на систему водоподготовки. В случае отсутствия предварительной очистки стоков городской водоканал значительно увеличивает тарифы на образующиеся стоки, что сильно увеличивает затраты.